发动机机运转时，机体内有较严重的敲击声;

机油消耗率增加，机油压力过低，调整后效果不显著。

发动机机油无外漏，机油消耗量相对于燃油消耗量的百分比达到3.5%～4.5%时，或油消耗量已超过规定的一倍以上，或排气管冒浓烟，同时曲轴箱通气孔大量排出油烟。曲轴轴颈磨损量超过极限，圆度和圆柱度超差;

气缸和活塞的配合间隙超过极限值。

各厂家均规定了气缸磨损圆柱度误差的极限值，若其中一个缸磨损达到极限时，就应对发动机进行大修。如气缸磨损量不到极限值，但气缸和活塞的配合间隙达到极限值，应更换新的活塞和活塞环。如气缸和活塞的配合间隙不大，但发动机出现窜机油现象，可换用新的活塞环。

事故性损坏，如出现烧瓦事故，发动机又接近大修，则应采用大修方法恢复整个发动机的性能。

好的冲洗油还有以下一些特点：

1.和待用的液压油应有良好的相容性。

2.粘度足以对运动部件起到充分润滑作用，但同时黏度也应该尽量稀，以保证溶解能力。

3.能清除油性材料。

4.含有防锈成分，能在金属表面形成薄膜，避免锈蚀。

5.性能好，因为总会残留一部分油在液压系统里，如果这些残余的油提前变质，会对新换的油产生影响。

冲洗油可适当加热，增强溶解污垢的能力。冲洗后都要尽量减少冲洗油、冲洗液的残留量，可使用待用润滑油冲洗，把残留的冲洗油、液涮走。

　润滑油招商加盟：润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成.基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分.

　　在使用润滑油的时候,如果出现了以下这些现象,说明润滑油出现"不相容"现象.

　　01 油膜强度受影响 >

　　磨损增加、温度升高、发热,震动或者发出响声.

　　02 破乳能力降低 >

　　润滑油原本有良好的破乳能力--接触到水也能迅速和水分离,但是混合后润滑油的破乳能力不行了,就会出现润滑油乳化现象.

　　03 颜色变化 >

　　在使用过程中,润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常.但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油.

　　04 出现气泡问题 >

　　润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油"处理"空气的能力下降:表现为:抗泡性降低,油里的空气排不出来,泡沫增加.

　　05 出现难溶物 >

　　絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞,这些都可能是润滑油不相容的副产物.